Hier erhalten Sie eine Übersicht über die Skoda Octavia 1U Ausführungen, für die HMS-Tuning eine Leistungssteigerung anbietet.
Motorauswahl - Diesel
Fahrzeug |
Motor Typ |
Hubraum |
Serienwerte |
|
Octavia 1U |
1.9 TDI |
1896 ccm |
90 PS / 66 kW |
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Octavia 1U |
1.9 TDI |
1896 ccm |
100 PS / 74 kW |
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Octavia 1U |
1.9 TDI |
1896 ccm |
110 PS / 81 kW |
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Octavia 1U |
1.9 TDI PD |
1896 ccm |
130 PS / 96 kW |
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Motorauswahl - Benzin
Fahrzeug |
Motor Typ |
Hubraum |
Serienwerte |
|
Octavia 1U |
1.8 20V |
1781 ccm |
125 PS / 92 kW |
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Octavia 1U |
1.8 Turbo |
1781 ccm |
150 PS / 110 kW |
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Octavia 1U |
RS 1.8 Turbo |
1781 ccm |
180 PS / 132 kW |
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- Wichtige Hinweise:
Der Einbau der Zusatzelektronik (Tuning-Chip) in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO führt dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass der Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichende Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Zusatzelektronik (Tuning-Chip) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chip-Tuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chip-Tunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.